亚洲城制衣公司的相册图片|幸福从这里来|渝北:为致富建好用好农村路

2020-01-11 16:07:50

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亚洲城制衣公司的相册图片,按照“建好、管好、护好、运营好”农村公路的要求,近年来,渝北精准施策,全力建设“四好农村路”,推进乡村振兴。截至目前,渝北区公路总里程达2978.5公里,其中“四好农村路”2572.6公里,涉及11个镇6个街道,到2019年底,渝北区将实现村民小组通畅率100%。

针对农村公路,渝北区先后提出“硬化路村村通”“通组硬化路”等目标,大力实施生命防护“三同时”(生命防护、绿化等工程与主体工程同时设计、同时施工、同时组织验收),累计完成硬化路1342公里、新建泥结石路407公里。

随着“四好农村路”建设的推进,曾经难行的山路变得通畅,一条一条乡村公路从白云深处、清溪岸边蜿蜒而出,通向远方,通向希望。

建好农村路,为农民致富

“以前没有好路,村民到统景镇赶场,要走1个多小时。现在,坐车不到10分钟。”渝北区统景镇长堰村村民袁后秀告诉记者,随着“统大快速通道”(统景—大盛镇)的开通,周边很多人搞农家乐、水果种植都致富了,自己也很想大干一番。

袁后秀口中的“统大快速通道”,总长10.14公里,途经7个村。因为这条路而受益的村民多达1万余人。在统景镇长堰村村民们眼里,这就是一条名副其实的“致富路”。

与长堰村邻近的另一个村:统景镇印盒村,以李花生态旅游而闻名。去年底至今年初,随着龙高路、红印路、印福路等一批“四好农村路”的修建、升级,印盒村李花景区形成了“三进三出”的环线,今年3月游客增加近两成。

周洪波,是统景镇印盒村凤凰山庄农家乐的老板。很有商业头脑的他,看着交通基础设施逐步改善,去年底及时扩建农家乐,在增加8个房间的同时,又下功夫改善服务环境提升服务水平,这让他的生意越做越好。

为管好农村公路,渝北区进一步优化管理体制,建立起区、镇、村分级负责且权责统一的农村公路管理体系,全面落实“县道县管、乡村道乡村管”管理体制,全面推进“路长制”管理模式。各镇街配有3至5名专兼职工作人员,组建起了公路管理处有路政员、镇街有监督员、村社有护路员的路产路权保护队伍。

管好农村路,为乡村造福

今年6月,记者在319国道渝北王家路段看到,道路旁的绿化区域内,新栽种的二月花、金鸡菊等绿植花开正艳,将道路沿线装点成了一条靓丽的风景线。乡村公路变美了,人们的心情也更愉悦了,乡村的幸福指数也越来越高了。

“要想农村公路长久地为美丽乡村造福,必须建管齐抓,管养结合,尤其是日常养护一定要跟上建设的步伐。”渝北区交通局相关负责人表示,“四好农村路”建设开启了高质量发展新征程,而不断完善农村公路管养的理念、内涵、思路,对推动“四好农村路”高质量发展也至关重要。

据了解,按照“畅、安、舒、美”的总体目标,今年,渝北区投入专项补助经费约2500万元,集中用于对该区14个镇街范围内的农村道路开展路域环境专项整治工作;利用紫花苜蓿、三叶草等绿植品种,对农村片区干线公路进行全面覆绿,让道路日益美化。

”不搞绿化一刀切,宜草则草,宜花则花,建设特色鲜明的公路绿化带。“渝北区交通局相关负责人介绍,在道路绿化实施过程中,一方面,采用人工作业方式整地,降低土层高度、翻垦土壤,创造良好的土壤耕层构造和表面状态,提高土壤肥力,为花苗生长提供良好条件;另一方面,合理布局、因地制宜,抓住春季种植的晴好天气,增加绿化品种,合理优化花草布局。此外,种植完毕后,还特别注重绿化养护、去除病虫害等工作。

“除了栽植花草外,我们还通过打造道路沿途文化墙、补植行道树,以及对安全护栏进行刷漆等工作,全面提升农村公路交通综合服务水平。”据介绍,目前,渝北区农村公路社会化养护里程已达到60%,已有7个镇街实行了社会化专业养护,其中,大盛等镇已积极探索出了将公路养护与环境综合治理、精准扶贫相结合的养护管理模式。

用好农村路,为振兴服务

12月10日,渝北大湾镇至空港枢纽的定制公交d061正式开行,这是渝北区绕城高速外首条定制公交。

记者了解到,大湾镇距两路城区约50公里,渝北区因地制宜采取”定制公交“的方式,将城市公交网络延伸到这个远郊镇。与原来的班线客运相比,公交车辆更安全舒适、绿色环保,乘客的出行费用也由19元/人次降低到10元/人次。

保持客运行业稳定与可持续发展,为城乡居民提供便捷、平价、优质的出行服务,是运营好农村公路的重中之重。

“以前,由于农村地区道路差、线路长、客流分散、农民支付能力有限等原因,造成农村地区公共汽车及客运班车的营运成本高、利润薄,一些客运企业甚至’入不敷出’,如果长此以往,必然会导致公交减班、客车停运。”渝北区交通局相关负责人介绍,针对这一情况,渝北采取政府购买服务的方式,对绕城外运行的公交车和镇到镇、镇到村、村到村的农村客运班车进行补贴,确保农村客运线路开得通、留得住、跑得好。

为更好发挥农村公路在方便群众出行、促进城乡融合方面的作用,渝北区持续推进二环外公交覆盖工作。对此前不具备通车条件的道路,加快改造,使其满足通行条件,实现城乡客运无缝衔接;同时,创新开行模式,先后开通了赶集车、早晚车等定制班车,让城乡居民乘车更便捷。据悉,到2019年底,渝北区将实现“镇镇通公交、村村通客车”,届时,“四好农村路”也将更多更好地为农民致富增收、乡村经济发展服务。

据悉,2019年渝北区已建成农客招呼站100个,新增农村客运线路8条,新增农客运力17辆。开通首条川渝跨省农村客运班车线路,班次间隔10分钟,车程距离缩短一半,实现一车直达。

再一次走进渝北乡村,眼前是一幅幅立体的乡村美景:一条条乡村公路联结起大大小小的村落,一辆辆货车满载着辛勤劳作的成果,一张张笑脸洋溢着乡村振兴的喜悦……

记者 黄芸 通讯员 欧云霄

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